Uloga vijčanog transportera u opremi za miješanje betona

Prikladno za vodoravni ili nagibni transport praškastih, granuliranih i sitnih komada materijala, poput ugljena, pepela, šljake, cementa i žitarica. Vijčani transporteri nisu prikladni za prijenos materijala koji su skloni propadanju, ljepljivosti i aglomeraciji. Kada se prenosi praškasti materijal, lako se ulazi u kućište ležaja duž rotirajuće osovine zbog karakteristika materijala praška, čime se oštećuje ležaj. Stoga je problem brtvljenja kućišta ležaja razmotren u dizajnu. Brtva između osovine vijka i ležaja zabrtvljena je dvostrukom uljnom brtvom. Uljna brtva s lijeve strane sprječava ulazak finoća u kućište ležaja, a brtva s desne strane sprječava ulazak masti u cilindar i onečišćenja. Nakon što se ulje zapakira na osovinu, pritisak rezne ivice za stezanje samootporne opruge vrši određenu radijalnu silu držanja na brtvenoj osovini i blokira propusni otvor za brtvljenje. Što je veća brzina rotacije okretnog vratila, to je veći sukob između uljne brtve i vratila, veći je porast temperature i kraći je vijek trajanja uljane brtve. Ključ dizajna sjedala za ulje je osigurati koaksijalnost rupe sjedala za ulje i rotirajuće osovine kako bi se osigurala interferencija usana uljane brtve na rotirajućem vratilu. Međutim, u stvarnom radu opreme oštećenje ležaja je i dalje vrlo često jer uljna brtva ne dopušta ulazak praha u ležaj.